Стаття 67. Землі транспорту

Published by Консультант on Втр, 02/10/2009 - 19:27

 

    1. До земель транспорту належать землі, надані під­приємствам, установам та організаціям залізничного, автомобільного транспорту і дорожнього господарства, мор­ського, річкового, авіаційного, трубопровідного транспор­ту та міського електротранспорту для виконання покладе­них на них завдань щодо експлуатації, ремонту і розвитку об'єктів транспорту.
    2. Землі транспорту можуть перебувати у державній, ко­мунальній та приватній власності.
 
    Транспорт як одна з найважливіших галузей суспільного виробництва покликаний задовольняти потреби населення та суспільного виробництва у перевезеннях.
    Суспільні відносини, пов'язані з діяльністю транспорту, регулюються Законом України «Про транспорт» від 10 листо­пада 1994 р.1, кодексами (статутами) окремих видів транспор­ту, іншими актами законодавства України.
    До складу єдиної транспортної системи України входить: транспорт загального користування (залізничний, морський, річковий, автомобільний, авіаційний, а також міський елект­ротранспорт, у тому числі метрополітен); промисловий заліз­ничний транспорт; відомчий транспорт; трубопровідний транс­порт; шляхи сполучення загального користування.
    Відповідно до Закону «Про транспорт» єдина транспортна система повинна відповідати вимогам суспільного виробництва та національної безпеки, мати розгалужену інфраструктуру для падання всього комплексу транспортних послуг, у тому числі для складування і технологічної підготовки вантажів до транс­портування, забезпечувати зовнішньоекономічні зв'язки України.
    Функціонування транспорту нерозривно пов'язане з вико­ристанням землі. До земель транспорту ст. 67 ЗК України від­носить землі, надані підприємствам, установам та організа­ціям залізничного, автомобільного транспорту і дорожнього господарства, морського, річкового, авіаційного, трубопровід­ного транспорту та міського електротранспорту для виконан­ня покладених на них завдань щодо експлуатації, ремонту і розвитку об'єктів транспорту (будівель, споруд тощо).
   Названа загальна стаття закріплює принципові положення щодо належності відповідних земель до земель транспорту та їх цільового призначення.
    Землі транспорту — самостійний різновид земель несільсь­когосподарського призначення. Що стосується земель, які об­слуговують окремі види транспорту, то відповідні правові приписи закріплені у спеціальних статтях ЗК України.
Стосовно відомчого транспорту, до складу якого входять транспортні засоби підприємств, установ та організацій, слід зазначити, що землі, спеціально призначені для його потреб, у законі не виділяються. Функціонування відомчого транс­порту пов'язане з використанням інших видів земель.
     При визначенні земель транспорту за основу береться те, що землі вже надані конкретним транспортним підприємст­вам, установам та організаціям як самостійним юридичним особам. Згідно зі ст. 6 Закону України «Про транспорт» пере­везення пасажирів, вантажів, багажу та пошти, надання ін­ших транспортних послуг, експлуатація і ремонт шляхів спо­лучення здійснюються залізницями, пароплавствами, порта­ми (пристанями), автомобільними, авіаційними, дорожніми підприємствами та організаціями, якщо це передбачено їх статутами.
Цільовим призначенням цих земель є здійснення діяльності, пов'язаної з експлуатацією, ремонтом, удосконаленням і роз­витком об'єктів транспорту.
    Розміри земельних ділянок, що надаються підприємствам транспорту для зазначених цілей, визначаються відповідно до затверджених у встановленому порядку норм або проектно-технічної документації.
    Використання земель транспорту, пов'язане з розміщен­ням споруд та інших об'єктів транспорту на цих землях, здійс­нюється за погодженням із місцевими органами влади і орга­нами місцевого самоврядування.
    На підприємства транспорту, яким надані відповідні землі, покладені додаткові обов'язки щодо належного використання земельних ділянок. Йдеться, зокрема, про необхідність раціонально використовувати надані їм земельні ділянки, не по­рушувати інтереси інших власників земельних ділянок і землекористувачів (у тому числі орендарів), не допускати заболочення, погіршення якості земель і забруднення їх про­мисловими та іншими відходами, неочищеними стоками, вживати заходів для захисту ґрунтів від ерозії, здійснювати укріплення ярів, крутих схилів, пісків, а також додержува­тися інших вимог щодо охорони земель.
    З метою забезпечення безпеки на транспорті чинним зако­нодавством установлено, що переобладнання всіх комуніка­цій, пов'язане з реконструкцією і ремонтом споруд транспор­ту, розташованих у смузі відведення шляхів сполучення, здійснюється власниками комунікацій за їх рахунок.
    Крім того, на власників таких комунікацій покладається відповідальність за дотримання встановлених нормативів при будівництві та експлуатації газо-, нафтопроводів та інших ко­мунікацій, що перетинають залізничні колії та автомобільні дороги або межують з цими коліями і дорогами.
    Згідно з Законом України «Про транспорт» відповідаль­ність за утримання в належному стані земельних ділянок, наданих підприємствам і організаціям транспорту, і використання їх за цільовим призначенням,персоніфікована. Вона покладається на керівників (власників) цих підприємств, установ і організацій. Так, керівники підприємств транспор­ту несуть таку відповідальність за забруднення земель, прилег­лих до транспортних магістралей, заростання їх бур'янами.
    Підприємства транспорту несуть відповідальність за шко­ду, заподіяну навколишньому природному середовищу згідно з чинним законодавством, оскільки вони зобов'язані забезпе­чувати охорону навколишнього природного середовища від шкідливого впливу транспорту.
Зазначені підприємства також зобов'язані забезпечувати безпеку життя і здоров'я громадян, безпеку експлуатації транспортних засобів. З метою реалізації цього обов'язку час­тини територій підприємств, вокзалів, станцій, портів, прис­таней, аеродромів і шляхів сполучення (тобто відповідні зе­мельні ділянки), де здійснюється рух транспортних засобів, проводяться маневрові та вантажно-розвантажувальні робо­ти, визнаються зонами підвищеної небезпеки. Перебування громадян у межах цих зон забороняється. Правила перебу­вання в зоні підвищеної небезпеки і виконання в ній робіт встановлюються Міністерством транспорту України з ураху­ванням пропозицій заінтересованих організацій та за погодженням з місцевими органами виконавчої влади і органами місцевого самоврядування.
    Чинне законодавство з метою забезпечення належної експ­луатації споруд та інших об'єктів транспорту, а також охоро­ни земель від негативного впливу зазначених об'єктів на зем­лях, наданих підприємствам транспорту, закріплює можли­вість установлення охоронних зон з особливими умовами використання земель. Згідно зі ст. 112 ЗК України такі зони створюються уздовж земель транспорту для забезпечення нормальних умов їх експлуатації, запобігання ушкодженню, а також зменшення їх негативного впливу на людей та дов­кілля, прилеглі землі та інші природні об'єкти.
   Землі транспорту можуть перебувати у державній, кому­нальній та приватній власності.
    Закріплена законом можливість перебування земель транс­порту не тільки в державній, а і в інших формах власності не може бути реалізована щодо окремих земель. Так, згідно зі ст. 84 ЗК України до земель державної власності, які не мо­жуть передаватись у приватну власність, належать, зокрема, землі під державними залізницями, об'єктами державної влас­ності повітряного і трубопровідного транспорту.
Можливість перебування земель транспорту, наприклад, у комунальній власності обумовлена тим, що відповідно до За­кону України «Про транспорт» транспортні засоби, споруди, устаткування транспорту та дорожнього господарства, закріп­лені за підприємствами, установами та організаціями місце­вих рад, належать до комунальної власності. Згідно зі ст. 83 ЗК України в комунальній власності перебувають усі землі в межах населених пунктів, крім земель приватної та держав­ної власності, а також земельні ділянки за їх межами, на яких розташовані об'єкти комунальної власності.
    Слід зауважити, що окремі землі комунальної власності, надані підприємствам транспорту, не можуть передаватися у приватну власність. Це стосується, зокрема, земель під за­лізницями, автомобільними дорогами, об'єктами повітряного і трубопровідного транспорту. Така заборона закріплена у ст. 83 ЗК України.