На роботах з особливими умовами і характером праці в по¬рядку і випадках, передбачених законодавством, робочий день може бути поділений на частини з тією умовою, щоб загальна тривалість роботи не перевищувала встановленої тривалості ро¬бочого дня.
1.  Реалізація норми робочого дня здійснюється звичайно у вигляді безперервних робочих змін, що забезпечують безпосе¬редньо або в середньому за обліковий період дотримання уста¬новленої законом норми робочого часу з однією перервою для відпочинку і харчування тривалістю не більше двох годин (ст. 66 Кодексу).
Коментована стаття допускає з цього правила виняток, згідно з яким робочий день може бути в порядку, передбаченому зако¬нодавством, поділений на частини, між якими встановлюється перерва більше двох годин або дві чи більше перерви, включаю¬чи і перерву для харчування (так званий роздріблений робочий день). При цьому загальна тривалість щоденної роботи не повинна перевищувати встановленої законодавством і графіком змінності тривалості.
2.  Підстави і порядок застосування роздрібленого робочого дня визначаються законодавством. Поділ робочого дня на части¬ни зумовлений особливим характером праці деяких працівників зв'язку, транспорту, театрів тощо.
Наприклад, для водіїв і кондукторів автобусів, тролейбусів і трамваїв, що працюють на міських регулярних пасажирських лі¬ніях, запроваджено робочий день з поділом зміни на дві частини і доплатою за відпрацьований час у кожній зміні з двома вихода¬ми на роботу до ЗО процентів тарифної ставки (окладу).
Переведення на такий режим роботи може провадитися за наявності згоди на це відповідного працівника. Кількість таких змін в розрахунку на місяць не повинна перевищувати 20 про¬центів загальної кількості змін для працівників зазначених про¬фесій.
Час внутрізмінної перерви в робочий час не включається.
3. Можливість установлення перервного робочого дня окре¬мих категорій працівників передбачається в спеціальних поло¬женнях про робочий час і час відпочинку працівників певних галузей народного господарства і відомств (залізничного транс¬порту і метрополітенів; флоту рибної промисловості; морського і річкового флоту).